Descripción del Producto
El tubo de acero al carbono está hecho de lingotes de acero o tubo sólido en blanco perforado en tubo de lana, y luego enrollado en caliente, enrollado en frío o en frío. La tubería de acero al carbono juega un papel importante en nuestra industria de tuberías de acero. Según las estadísticas incompletas, los fabricantes existentes de tubos de acero al carbono en nuestro país aproximadamente más de 240 empresas, unidades de tubos de acero al carbono aproximadamente más de 250 conjuntos, capacidad anual de aproximadamente más de 4.5 millones de toneladas.
Las tuberías de acero al carbono se dividen en tuberías de acero enrolladas y enrolladas (dibujadas).
La tubería de acero de carbono enrollado caliente se divide en tubería de acero general, tubería de acero de caldera de presión baja y media, tubería de acero de caldera de alta presión, tubería de acero de aleación, tubería de acero inoxidable, tubería de agrietamiento de petróleo, tubería de acero geológico y otra tubería de acero.
Tubería de acero de carbono enrollado (dial) además de la tubería de acero general, tubería de acero de caldera de presión baja y media, tubería de acero de caldera de alta presión, tubería de acero de aleación, tubería de acero inoxidable, tubería de agrietamiento de aceite, otra tubería de acero, también incluye carbono delgado- tubería de acero de pared, pipa de acero de pared delgada de aleación, tubería de acero inoxidable, tubería de acero de forma especial. El diámetro exterior de la tubería sin costura en caliente es generalmente mayor a 32 mm, y el grosor de la pared es de 2.5-75 mm. El diámetro exterior de la tubería de acero sin costura en frío puede ser de hasta 6 mm, y el grosor de la pared puede tener hasta 0.25 mm. El diámetro exterior de la tubería de pared delgada puede ser de hasta 5 mm, y el grosor de la pared es inferior a 0.25 mm.
Especificaciones del producto
Name
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Alloy Steel Pipe
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Length
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MAX 18000
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OD
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6.0-114.0mm
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Delivery Condition
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Annealed, Normalized, Normalized and Tempered
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Surface treatment
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Oil-dip, Varnish, Passivation, Phosphating, Shot Blasting
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Application
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For high, middle, low pressure boiler and pressure purpose.
Used in heat exchangers and boilers to provide highly energy efficient means of heat transfer. The presence of the internal rifling induces centrifugal forces in the mass flow thereby separating the water from the steam fraction and forcing the water towards the tube wall.
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Standard & Grade
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ASTM, ASME, A/SA 192, 209, 210 and 213 specifications and all associated grades. EN 10216, DN 17175, BS 3059, JIS 3461 – 3462
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Approvals
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ISMT is ISO 14001, ISO/TS 16949:2002, and OHSAS 18001 approved. In addition we hold approvals from all major national and
international official authorities, customers, and third party certification agencies.
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Grade and Mechanical Properties:
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C(Max)
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Mn
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Si(Min)
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P(Max)
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S(Max)
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0.35
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0.29-1.06
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0.10
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0.035
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0.035
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Grade and Chemical composition:
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Grad
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Tensile Strength(Mpa)
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Yield Strength(Mpa)
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Elongation (%)
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C
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≥ 485
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≥ 275
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≥ 30
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Ofrecemos diferentes modos de transporte dependiendo del destino del cliente: transporte ferroviario y transporte de barcos, etc. La marca de envío consistirá en: Marca, nombre del vendedor, nombre del producto, estándares aplicables, especificaciones, paquete No., No. de contrato, calor No., fecha de producción, método de pesaje, peso neto, peso bruto, símbolos consignatorios y protección, etc.
Pantalla del producto
Embalaje y transporte
Preguntas más frecuentes
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Nuestra empresa ha pasado 12 años. Controlamos la calidad de los productos muy estrictamente, hay personas especiales para la calidad.
Si obtuvo un precio más bajo de otro proveedor, pagaremos dos veces a los clientes sobre el precio más alto.
2. ¿Cuánto tiempo es su tiempo de entrega?
De acuerdo con la cantidad. Generalmente dentro de 2-7 días si está en stock. Y 15-20 días si no está en stock.
3. ¿Cuáles son sus términos de pago?
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B: 100% L/C a la vista.
C: por T/T 30% de anticipación, y 70% L/C a la vista.
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Sí, ofrecemos la muestra de forma gratuita, pero no pagamos el costo de la carga.
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Si hay un problema en el proceso de transporte, lo ayudaremos a resolverlo.